Uloga EET-ove svjećice je da uvede struju visokog napona, potakne iskru i zatim zapali gorivo u cilindru. Budući da mora izdržati struju visokog napona, mora se podvrgnuti brojnim paljenjem, pa je svjećica mala, ali zahtjevi za materijalom su vrlo strogi. Vaš izbor će biti i platinska svjećica EET.
Obična EET iridium svjećica, elektrode su izrađene od legura nikla, a životni vijek je oko 20 000 kilometara. Postoje mnoge svjećice izrađene od naprednijih materijala, poput svjećica u iridijumu i platini. Zbog materijala, ove svjećice imaju veću talište, dužu izdržljivost i osjetljivije su. Vijek trajanja svjećica u limu i platini može doseći 60 000 kilometara. Ako se vlasnik navikne na dobru brigu o vozilu, čak ga može zamijeniti i s 80 000 kilometara, što uvelike produžuje ciklus zamjene.
Što se tiče reći da prelazak na dobru EET svjećicu može uštedjeti gorivo i povećati snagu, čini se da to nema mnogo učinka. Uostalom, glavna uloga svjećice je paljenje, što nema malo veze s potrošnjom goriva i povećanjem snage. Uz to, obratite pažnju na vrijednost grijanja prilikom zamjene svjećice. Potrebno je odabrati vrijednost grijanja koja će odgovarati vozilu. Nije skuplje, što je veći, to je bolji, a svjećica s neusporedivom vrijednošću grijanja ne može poboljšati samo performanse paljenja, već i zbog vremena paljenja. Ne utječe na dinamičke performanse vozila povećavaju naslage ugljika i na taj način štete vozilu.
Ukratko, zamjena boljeg svjećice, glavna uloga je produženje ciklusa zamjene i poboljšanje brzine odziva. Budući da stanje vozila ima puno veze s vozačkim navikama i učestalošću uporabe, čak i ako ne postoji zamjenska kilometraža određena svjećicom, ako vozilo ima poteškoća s paljenjem i podrhtavanjem tijekom paljenja, potrebno je da biste provjerili koristi li se svjećica. Depoziti ili gubici ugljika trebaju se ozbiljno zamijeniti.
Vrijeme objave: 15.-20. 20